在操控性和动力方面，2013款SL63 AMG配备了一个升级版的AMG运动悬挂系统（基于奔驰的主动式阻尼系统设计）。驾车者可以选择两种不同的模式：“Sport运动”和“Comfort舒适”模式。AMG工程师还为新款SL63 AMG安装了一个速度敏感的转向系统。驾车者可以选择各种不同的驾驶模式，其中“SPORT Handing”是最极端的模式。此外，AMG还提供了一个后轮轴差速器锁和性能悬挂系统供消费者选配。

新款SL63 AMG跑车的制动力来自于前轮15.3英寸的复合刹车片（配备的是6活塞的固定卡钳）和后轮14.2英寸的刹车片（配备的是单活塞的浮动式卡钳）。此外还提供了碳陶刹车片和红色喷漆的制动卡钳供消费者选配。这些刹车片安装在19英寸的轻合金轮毂上，前轮装备的是255/35橡皮轮胎，后轮装备的是285/30橡皮轮胎。另外还提供了配备相同尺寸轮胎的20英寸轮毂供消费者选择。

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